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总经理信箱
    留言板公告
各位网友:
余杭公交网总经理信箱、网上建议是我公司加强信息沟通,接受市民有关公交意见和建议的平台。为使我们能及时解决网友反映的有关公交问题,更好地为广大市民服务,希广大网友自觉遵守网站留言板的管理规定,发布与公交有关的话题,并注意语言文明。如出现与我公司无关或者不文明用语的信息,将作删除处理,必要时将转交司法机关查处。谢谢各位网友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集团有限公司2011年8月16日
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处理情况
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总经理信箱
时间:2025-01-01网名:keytst标题:良睦路公交
内容:
今日,良睦路一期、二期都开通了,请问下沿线的公交规划有吗,合适能够开通。
回复时间:2025-01-09
暂无具体的线路规划,线路新增和优化调整信息公司会及时发布在“余杭公交官方”微信公众号上,建议及时关注。2025年1月9日15:43去电,经说明对方表示满意。
时间:2024-12-31网名:jension标题:383M和384M公交线路的优化建议
内容:
从平时乘坐383M和384M这两路公交车和研究他们的路线后,发现他们目前的线路是很大一部分是重复,向贵司提出如下优化建议: 1.383M,全丰--午朝山,过了化工队站,可以增设源峰嘉苑站和源峰街李东路口站,就可以完全覆盖了先384M公交线路了。 2.384M,新路线可以改成源峰嘉苑-全丰,从原来源峰嘉苑站发车,过了清家坞站,左转走31日开通的西溪源隧道,知道全丰路3号地铁站。这样方便沿线居民,到闲林镇和全丰路3号地铁站的出行。上述383M增设两站后,原来到石马地铁站的居民出行不受路线变更的影响。
回复时间:2025-01-09
经查:383M午潮山公交站至全丰,为定时班,线路配车9辆,配班9个;384M为源峰嘉苑西至午潮山,为定时班,线路配车5辆,配班5个。反映人建议收悉,待线路优化时结合客流情况、公交资源和场站资源综合考虑。 车队于1月3日15:42去电,经说明对方表示满意。
时间:2024-12-28网名:电车分公司职工餐厅标题:电车分公司职工食堂
内容:
你好 临平车站路公交站。直接显示(车站路)看的懂。简单衙,谢谢
回复时间:2025-01-09
临平车站路公交站若直接显示为车站路,可能会引起歧义,暂无计划更改。2025年1月9日15:39去电,经说明对方表示满意。
时间:2024-12-25网名:提点想法标题:地铁南湖东站公交配套
内容:
地铁南湖东站启用后,建议如下同步调整: 1、余杭汽车站公交首末站更名为地铁南湖东站公交站; 2、叉路口、余杭汽车站(途径站,含禹航路、凤新路)更名为地铁南湖东站X口,待道路恢复后建议车站位置设置于四个象限内,方便近距离换乘地铁; 3、404、429增加该站停靠; 4、462末班调整为余杭西站22.00,良上线和睦路口23.00,同时工作日早晚高峰发车间隔不大于10分,周末白天间隔不大于15分
回复时间:2025-01-03
404路为余杭西站-火车西站公交线路,该线路目前双向途经凤新路,途经附近站点为余杭街道工商所,对于反映人建议地铁南湖东站启用后的规划建议已收悉,将在线路优化时根据客流、道路及公交资源等情况综合考虑。 429为余杭西站至高桥工业园区,为定时班,该线路配车4辆,配班4个,途经余杭汽车站,但不停靠。462M路余杭西站至良上线和睦路口,余杭西站首末班时间:5:30-21:00;良上线和睦路口首末班时间6:00-21:40,根据客流情况及公交资源整合,该线路实际配车7辆、配班12个,高峰10-15分钟一班,平峰15-20分钟一班。反映人建议收悉,待线路优化时根据道路状况、客流及公交资源等酌情考虑。 于12月26日15:00去电,对方号码为空号。
时间:2024-12-12网名:回首过去,展望未来标题:建议“临平车站路公交站”更名为“临平老火车站”
内容:
建议“临平车站路公交站”更名为“临平老火车站”
回复时间:2024-12-26
根据《地名管理条例》(国发〔1986〕11号)第二条和第四条和《杭州市地名管理办法》第一章第三条的定义要求以及《杭州市公共汽车客运管理条例》第三十条,对公共汽车客运线路站点的命名有相应规范要求,要求公交站名应当以传统地名或者所在道路、文物古迹、公共设施的标准名称命名,起到引导、公告等作用,方便公众识别。“临平车站路公交站”的命名符合上述规定要求,故该站点的名称暂不考虑调整。由于反映人未留下真实的电话号码,无法进一步沟通。
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