您好，我是一位居住在闲林，去西溪湿地上班的普通市民。首先，对于467路的开通表示非常大的感谢。但是每天早晚高峰，车次太小，车次之间有20分钟的间隔，对于我们上班族而言，如果赶不上这一趟，再等20分钟，那么就只能迟到。 以我为例，闲林南上车，如果赶不上7:05分左右的这班车，下一班车发车时间为7:25左右，到文一西路高教路站就要8:00左右，再转乘83路到达公司，就只有迟到的命运。能否请领导考虑实际需求，在早晚高峰时期，增加467班次，减少为5-10分钟一班。

临平大道高架通车在即，希望通车后，473路能改回原线路，并且屯里村方向终点站延至龙洞或老鸦桥调头，方便乘客在龙洞站换乘。另外，崇贤~临平的公交线路，班次少，线路绕，我经过一段时间观察，随着主城区的大拆迁，居住在临平特别是山北的，工作又在崇贤、康桥一带的人越来越多，但公交十分不便，希望能增加线路。推荐：万宝城或荷花塘~崇贤中心站，走向北沙路顺达路口、北沙西路口、屯里村口、水洪庙、崇贤派出所等。

你好，我是一个在瓶窑租房的工程技术人员，在城西西溪谷工作。租在瓶窑是因为瓶窑相对于其他区域租金便宜，而且适合生活，但是有一个严重的问题是，瓶窑和其他区域的公交车车比如450路，第一点班次少等待时间长，第二点是到了傍晚6点左右这么早就没有来回的公交车，阻断了瓶窑和其他区域之间的重要交通联系。给很多在瓶窑的本地居民出行及就业再附近的工作人员带了极大的不便，也是一个交通上制约瓶窑发展的重大问题，瓶窑而且要开发旅游，更需要强大的交通支持。所以希望450公交车等对有利于就业和人口流入的重要线路，给予加大出车频率，延长运行时间。谢谢

你好，我是一个在瓶窑租房的工程技术人员，在城西西溪谷工作。租在瓶窑是因为瓶窑相对于其他区域租金便宜，而且适合生活，但是有一个严重的问题是，瓶窑和其他区域的公交车车比如450路，第一点班次少等待时间长，第二点是到了傍晚6点左右这么早就没有来回的公交车，阻断了瓶窑和其他区域之间的重要交通联系。给很多在瓶窑的本地居民出行及就业再附近的工作人员带了极大的不便，也是一个交通上制约瓶窑发展的重大问题，瓶窑而且要开发旅游，更需要强大的交通支持。所以希望450公交车等对有利于就业和人口流入的重要线路，给予加大出车频率，延长运行时间。谢谢

各位领导，您好！我住在星桥街道星桥派出所边上，上班地点在余杭万华创新科技园，我都是做早上的第一班330路公交车上班的，原来基本上都可以准时到，可是最近几个月几乎天天迟到，可能是由于一路上两边的小区越来越多，车流量越来越大，能否考虑首班车可以提前十到二十分钟发车，其次，万华科技园这里的厂房越来越多，科技大厦是居住楼，入住的人也蛮多的，能否考虑在远顺大厦这里增加一个站台。(钱江开发区入区公园和康信路顺风路口的中间），谢谢！