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    留言板公告
各位网友:
余杭公交网总经理信箱、网上建议是我公司加强信息沟通,接受市民有关公交意见和建议的平台。为使我们能及时解决网友反映的有关公交问题,更好地为广大市民服务,希广大网友自觉遵守网站留言板的管理规定,发布与公交有关的话题,并注意语言文明。如出现与我公司无关或者不文明用语的信息,将作删除处理,必要时将转交司法机关查处。谢谢各位网友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集团有限公司2011年8月16日
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处理情况
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总经理信箱
时间:2019-04-30网名:董小姐标题:关于增加498良渚地铁站公交车班次建议
内容:
自从498良渚地铁站公交车试运营以来,受到广大群众的一致好评,不管是去杭州看病还是上班,为双溪潘板的老百姓提供了不少便利。但是每天早去晚归的班次还是有点少,不是太早就是太晚,建议贵公司可以适当增加班次,接驳地铁站,拉进径山与杭州的距离,不仅便利当地人出行,还能方便余杭以外的人走进径山,促进当地旅游发展。敬请领导考虑,谢谢。
回复时间:2019-05-01
您好!498路为瓶窑至双溪线路,现已开通双溪至地铁良渚站高峰线(早上5:30分双溪至地铁站,晚上18:30分地铁良渚站至双溪),反映人的建议已收悉,在线路优化时根据客流变化及公交资源等情况考虑。
时间:2019-04-29网名:幸福生活标题:498高峰线优化
内容:
感谢余杭公交公司开通498高峰线,但是如果能实际贴近群众上下班时间优化下,早晚再各增加两个班次车辆: 1、早上双溪到良渚地铁站5点30分发车是否能增加6点和6点30分的两班车次,因为只有一班5点30分太少,让在杭州市区上班的人每天5点就起来赶车,如果有6点或者6点30分的这样能让人早上多睡半个或一个小时,公司上班也不会早到一个小时状况的尬尴。 2、晚上良渚地铁站到双溪18点30分结束的太早,能否增加两班次分别韦19点30和20点00的班车,因为杭州市区有些最晚单位18点下班赶到良渚地铁19点30分多了。
回复时间:2019-05-01
您好!498路为瓶窑至双溪线路,现已开通双溪至地铁良渚站高峰线(早上5:30分双溪至地铁站,晚上18:30分地铁良渚站至双溪),反映人的建议已收悉,在线路优化时根据客流变化及公交资源等情况考虑。
时间:2019-04-28网名:凡尘标题:432路公交线路的建议
内容:
432路的开通的确方便了塘栖人民的出行,但是线路的设计我觉得不是十分合理,不知道当初设计的意图。目前,该线路从塘栖出发后,到了水洪庙就上高架,然后就一直到打铁关,中间全程高架。方便了塘栖人民去市区,但是目前杭州秋石高架线上班高峰期时很拥堵的,还有就是在高架桥下石桥路地面道路这一大段是有很多人住在塘栖,上班在杭州的,为什么不能设计成在半山隧道出后就下高架,走地面道路到打铁关。地面道路有公交专用道。时间是跟走上面差不多的,但是方便了不少在这条线路上上班的人群,或者转车的人群,现在都提倡绿色出行,我们每天开车上班堵路上,还不如坐公交车呢,可是没车坐啊,公交都在高架上跑,叫比人怎么坐。随着塘栖的发展,很多人在塘栖置房了,可是在杭州上班不方便,改善交通出行,也是吸引民众到塘栖置业,旅游的卖点。
回复时间:2019-05-01
您好!目前432路配车10辆,而且是定时班车,发车时间都是对外公布的。若走地面,红绿灯多,路上拥堵,若再设站多次停留,将会大大降低车辆的周转率,发车时间也无法保证,另一方面据了解塘栖公交中心站发车,高峰时段432行驶至水榭花都就已经挤满了人,即使走地面也很难再上客了,且走地面的话对于塘栖一带的乘客来说将会增加他们的出行时间。故反映人的建议暂不考虑,望谅解。
时间:2019-04-28网名:462标题:建议462延伸到中泰,走南湖东路
内容:
南湖东路出行实在不方便,367和785车又少,想到余杭汽车站转车都难,去余杭二院也难,建议462延伸到中泰,走南湖东路
回复时间:2019-05-07
经查462路为余杭汽车站开往城北宝元,南湖东路附近目前有241路,367路,785路途经。南湖东路可乘坐367或785到余杭汽车站换462去往余杭二院。反映人建议将462路延伸至中泰,因延伸涉及到场站、客流等各方面,暂无计划延伸。目前可以通过换乘到达中泰。
时间:2019-04-27网名:径转七江标题:关于莫干山公交线路太少的问题
内容:
现在莫干山景区人较多,但公交线路很少,只有德清113路,并且班次也很少,而石竹园村那条路上去是可以连接莫干山景区的,贵公司能否开通黄湖连接莫干山的线路,遂458路的路线开到石竹园村,再往百家坞方向开上去,沿山路开到兰树坑,再开到莫干山景区
回复时间:2019-05-07
经查,458线路为黄湖公交站至孙家舍站,反映人建议开通黄湖连接莫干山的线路,458路的路线开到石竹园村,再往百家坞方向开上去,因该延伸线路涉及至临安地区,跨区域运营,暂无法满足该需求。
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